"Бухое чмо, скорей обожратое говна! Скрылось с ДТП, Был догнан, Пытался качать права, выглядело это не убедительно и смешно. Был вызван наряд ДПС, Чмо помещен на судки придти в себя, если ему это поможет." (с)
Driver slammed for late maneuver that led to fatal crash<br/>A horrific traffic accident in Beijing on Monday resulted in the death of a taxi driver, provoking a heated discussion online. Surveillance camera footage shows a truck brake and swerve after a car made a late maneuver to pull in front of it and stop at a zebra crossing. The truck fails to halt in time, and then rolls over, crushing a stationary taxi. The taxi driver died at the scene. Weibo user @qingzhoufanyue2010 noted that the video shows one driver apparently running a red light and another making a dangerous maneuver, yet the driver who obeyed the traffic rules died in the accident. Netizens mourned the passing of the taxi driver, and many criticized the driver who made the late merging maneuver.
Subscribe to us on Youtube:
https://goo.gl/lP12gA
Download for IOS: https://itunes.apple.com/us/app/cctvnews-app/id922456579?l=zh&ls=1&mt=8
Download for Android: https://play.google.com/store/apps/details?id=com.imib.cctv
Follow us on:
Facebook: https://www.facebook.com/cctvnewschina
Twitter: https://twitter.com/CCTVNEWS
Google+: https://plus.google.com/+CCTVNEWSbeijing
Tumblr: http://cctvnews.tumblr.com/
Weibo: http://weibo.com/cctvnewsbeijing
Ту-154 RA-85563 аварийная посадка (полная версия)<br/>29 апреля на подмосковном аэродроме Чкаловский чуть не разбился Ту-154, принадлежащий министерству обороны. Едва взлетев, лайнер сильно накренился, после этого экипаж с колоссальным трудом посадил его обратно на полосу. Пострадавших нет. Ту-154Б-2, бортовой номер RA-85563 первый полёт совершил в 1982 году, почти 30 лет назад. С первого февраля 1983-го - в составе военно-воздушных сил СССР, а потом и России. С 2005 года - находился на хранении на военном аэродроме в подмосковном Чкаловске. 29 апреля экипаж под командованием Юрия Родионова должен был перегнать самолёт в Самару на ремонтный завод. Но полёт длился чуть более десяти минут на минимально возможной высоте. Поняв, что лайнер фактически неуправляем, экипаж принимает решение сажать его. Ситуацию сильно осложняет поднявшийся ветер: "тушку" фактически болтает в трёх плоскостях. Пилоты заходят на первый круг, хотя со стороны кажется, что самолёт просто падает за лес. Скрывшись за деревьями, через минуту лайнер вновь появляется в небе. Лётчики промахнулись мимо взлётно-посадочной полосы и начинают новый заход, который в конечном итоге заканчивается удачно.