|
|
Просмотров: 886 Ссылка и код вставки: |
Похожее видео
ГАИ не может решить, кто прав - кто виноват.Она виновата из-за опасного маневрирования. (+ Поворот налево запрещён, хоть и не учитывается)Я виноват из-за несоблюдения дистанции.<br/><br/>
С 0.15 можно<br/><br/>
Teisių neturintis jaunuolis į pavojų pastatė ne tik savo, bet ir bendrakeleivių gyvybę<br/>Policijos ekipažas netruko pastebėti nuo Žukų kaimo link Tauragės atvažiuojantį sidabrinės spalvos automobilį „Renault Laguna“. Deja, neatsakingas vairuotojas nepasirinko saugos važiavimo greičio ir nesuvaldęs transporto priemonės nuvažiavo nuo kelio bei apsivertė.
Ту-154 RA-85563 аварийная посадка (полная версия)<br/>29 апреля на подмосковном аэродроме Чкаловский чуть не разбился Ту-154, принадлежащий министерству обороны. Едва взлетев, лайнер сильно накренился, после этого экипаж с колоссальным трудом посадил его обратно на полосу. Пострадавших нет. Ту-154Б-2, бортовой номер RA-85563 первый полёт совершил в 1982 году, почти 30 лет назад. С первого февраля 1983-го - в составе военно-воздушных сил СССР, а потом и России. С 2005 года - находился на хранении на военном аэродроме в подмосковном Чкаловске. 29 апреля экипаж под командованием Юрия Родионова должен был перегнать самолёт в Самару на ремонтный завод. Но полёт длился чуть более десяти минут на минимально возможной высоте. Поняв, что лайнер фактически неуправляем, экипаж принимает решение сажать его. Ситуацию сильно осложняет поднявшийся ветер: "тушку" фактически болтает в трёх плоскостях. Пилоты заходят на первый круг, хотя со стороны кажется, что самолёт просто падает за лес. Скрывшись за деревьями, через минуту лайнер вновь появляется в небе. Лётчики промахнулись мимо взлётно-посадочной полосы и начинают новый заход, который в конечном итоге заканчивается удачно.
Комментарии
Комментарий на это видео:
