Давно у нас К-Информа не было.съемочная группа К-информ обратила внимание на странное поведение на ночной улице Опеля-Астра. журналисты по телефону передали информацию наряду ДПС, который попытался остановить иномарку. Однако, та не выполнила требование полицейских. Началась погоня, которая закончилась возле спорткомплекса Энергетик. водителем оказался 25-летний мужчина в подпитии, который, бросив машину, пытался убежать. его поймали. алкотестер показал, что водитель пьян. выяснилось, что накануне в Лангепасе этот человек уже был пойман за рулем нетрезвым. кроме него в машине была девушка, которая "от страха" попыталась спрятать пневматический пистолет в бардачке.<br/><br/>

Для нетерпеливых: с 0.40<br/><br/>

WiFi включен<br/>

Капюшон, неосторожность и большие габариты стали причинами ДТП в Калининграде<br/>Спецпроект «Безопасный город»: Капюшон, неосторожность и большие габариты стали причинами ДТП в Калининграде В марте нынешнего года камеры аппаратно-программного комплекса «Безопасный город» вновь зафиксировали в Калининграде дорожно-транспортные происшествия, которых можно было избежать. Роковыми для первой из пострадавших стали капюшон и отсутствие привычки смотреть по сторонам при переходе проезжей части. Второй пешеход пострадал из-за игнорирования красного сигнала светофора при движении по «зебре». В третьем случае девочка выбежала на проезжую часть из «слепой» зоны и чудом осталась в живых. Во избежание подобных случаев сотрудники полиции рекомендуют пешеходам соблюдать следующий алгоритм действий при переходе проезжей части: • выбрать безопасный участок дороги, оборудованный знаком «Пешеходный переход», соответствующей разметкой и, по возможности, светофором; • освободиться от отвлекающих и закрывающих обзор предметов – смартфона, наушников, капюшона, зонта и тому подобных; • осмотреться по сторонам и убедиться в разрешающем сигнале светофора, отсутствии движущихся машин и готовности водителей пропустить пешеходов; • начать движение (ни в коем случае не бегом и не на велосипеде), постоянно осматриваясь по сторонам и контролируя обстановку вокруг себя. Другими участниками спецпроекта «Безопасный город» стали пассажирские автобусы, водители которых не всегда справляются с большими габаритами. Во избежание ДТП другим участникам движения следует быть предельно внимательными рядом с общественным транспортом, выбирая безопасную дистанцию и интервал. Пресс-служба УМВД России по Калининградской области совместно с АПК «Безопасный город»