<br/><br/>

<br/><br/>

Выезжал со двора на улицу, где в из за машин мало место поэтому едут все аккуратно, машину этого клоуна видно на 17.11.10 через стекло красной машины (фары горят) до него было метров 50 ехал спокойно, стоило выехать ему ударила "моча в голову" он сначала сигналил, а потом норовил, на этой узкой дороге обогнать, под конец ему это удалось, встал перед машиной, я решил выйти, "герой учитель" увидев открывающуюся дверь , сразу стал уезжать, далее я его нагнал в потоке и вышел узнать , что у этого клоуна твориться в голове, но он смелый тока за рулем, при приближении к его машине он обоссался и поехал вперед, я вернулся в свою машину, далее он смылся в первый поврот во дворы, преследовать этого клоуна я не стал. И смысл всех этих "выеживаний" если ты сыкло ?))<br/><br/>

Капюшон, неосторожность и большие габариты стали причинами ДТП в Калининграде<br/>Спецпроект «Безопасный город»: Капюшон, неосторожность и большие габариты стали причинами ДТП в Калининграде В марте нынешнего года камеры аппаратно-программного комплекса «Безопасный город» вновь зафиксировали в Калининграде дорожно-транспортные происшествия, которых можно было избежать. Роковыми для первой из пострадавших стали капюшон и отсутствие привычки смотреть по сторонам при переходе проезжей части. Второй пешеход пострадал из-за игнорирования красного сигнала светофора при движении по «зебре». В третьем случае девочка выбежала на проезжую часть из «слепой» зоны и чудом осталась в живых. Во избежание подобных случаев сотрудники полиции рекомендуют пешеходам соблюдать следующий алгоритм действий при переходе проезжей части: • выбрать безопасный участок дороги, оборудованный знаком «Пешеходный переход», соответствующей разметкой и, по возможности, светофором; • освободиться от отвлекающих и закрывающих обзор предметов – смартфона, наушников, капюшона, зонта и тому подобных; • осмотреться по сторонам и убедиться в разрешающем сигнале светофора, отсутствии движущихся машин и готовности водителей пропустить пешеходов; • начать движение (ни в коем случае не бегом и не на велосипеде), постоянно осматриваясь по сторонам и контролируя обстановку вокруг себя. Другими участниками спецпроекта «Безопасный город» стали пассажирские автобусы, водители которых не всегда справляются с большими габаритами. Во избежание ДТП другим участникам движения следует быть предельно внимательными рядом с общественным транспортом, выбирая безопасную дистанцию и интервал. Пресс-служба УМВД России по Калининградской области совместно с АПК «Безопасный город»